10トントラックの軌跡図の書き方をお探しですね。
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トラックの軌跡
↓参考リンクです。
●HinoADO xiki | 車両軌跡の書き方
http://hinoado.com/index.cgi?id=5&eid=85
● CAD フリーデータ／車両軌跡図、トラック・トレーラの旋回軌跡
http://demo.server-queen.jp/osusume/cad/data/31kiseki.htm
●車両軌跡描画ソフト Kisekiの詳細情報 : Vector ソフトを探す！
https://www.vector.co.jp/soft/win95/business/se118030.html
● 車両軌跡図・走行軌跡図 フリーソフト
http://51kz.sakura.ne.jp/bamtech/road/kikeki5.htm
●ISUZU：主要諸元・車両外観図・旋回軌跡図
http://www.isuzu.co.jp/cv/data/index.html
●第５章 幾何構造設計
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/keizai/gijyutu/pdf/road_design_j1_05_1.pdf
●旋回軌跡図の作成（１） | シンプルかつ必要最小限の特殊車両通行許可証をお手元にお届けします！
https://tokusha-sien.com/?page_id=87
●軌跡 | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/search.cgi?w=%B5%B0%C0%D7
●軌跡図 | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/tag/%E8%BB%8C%E8%B7%A1%E5%9B%B3.html
●トラック・トレーラーの軌跡図一覧 – 中古トラック買いたい
http://usedtrucks.blog.fc2.com/blog-entry-202.html
●中型トラック(4tなど)の最小回転半径を平均＆比較 – 行列のできるトラック相談所
http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-238.html
●車両軌跡図
http://www.tuge.co.jp/sub4.htm
●直角旋回軌跡図
http://nakajima-token.co.jp/pdf/tora-07.pdf
トラックのCADデータ
↓参考リンクです。
● CAD フリーデータ／自動車・車いす・自転車・バイクなど
http://demo.server-queen.jp/osusume/cad/data/06car.htm
●ユニック車 CADデータ、クレーン付きトラック | 建設部門のソフトウェアとCADデータ 『建設上位を狙え』
https://constupper.com/unic01/
● CAD フリーデータ／油圧ショベル・バックホウ・ユンボ・生コン車など
http://demo.server-queen.jp/osusume/cad/data/01kenkikai.htm
●トラック | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/tag/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF.html
●トラック | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/search.cgi?w=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&start=11&end=20&ext=
●大型トラック | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/tag/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF.html
● トラック CADデータ
http://51kz.sakura.ne.jp/maro-cad/convmac/track3.htm
●トラック CADデータ、2t 4t 6t 8t 10t | 建設部門のソフトウェアとCADデータ 『建設上位を狙え』
https://constupper.com/truck01/
●CADデータ一覧
http://www.revokyoukai.co.jp/cad/cad.html
ダンプトラックのCADデータ
↓参考リンクです。
●ダンプ トラック | CAD-DATA.com
https://www.cad-data.com/search.cgi?w=%A5%C0%A5%F3%A5%D7+%A5%C8%A5%E9%A5%C3%A5%AF
● ダンプトラック CADデータ
http://51kz.sakura.ne.jp/maro-cad/convmac/dumtra3.htm
●建設機械イラスト集「荷役・運搬機械」 | 西尾レントオール株式会社
http://www.nishio-rent.co.jp/product/illustration/liiustrationcargo/
●ダンプカー│ユニック車│ポンプ車／建築
http://www.kentikulink.net/cadcad/d-23/index02.html
●無償CADデータ | アクティオ | 提案のある建設機械・重機レンタル
https://www.aktio.co.jp/products/cad/
計算方法も上記サイトに
トラックの寸法から軌跡を計算するのも検算になります。
台風の時は大変
夏や秋には台風が付きものですが、暴風でトラックが横転するニュース映像を見ると、トラックの運転は苦労が絶えないなと思います。
ダンプの運転は人を選ぶ
ダンプの運転は誰でも出来るわけではないと思います。
高度な判断能力も必要ですし、道を多く覚えられる記憶力も、何かあった時は腕力も必要でしょう。
ちょっと考えただけでも、私では出来なそうです。
実車で実験するとちょっと違いもあるかも
何事も理論値というものと実測値は少し違っていたりします。
実車を運転でき、どうしても実測値が欲しい時は計測するといいでしょう。
自動化で不安を感じる
トラックの運転もいずれ自動化が進むのでしょうか。
AIの能力が人の能力を大きく超えると実用化されるかもしれません。
ただAIはコンピュータとセンサーでしかないので、事故が起きたり、危険な場面にあった時、適切に対応できるか難しい面は残るでしょう。
誰もが何でも出来るわけでもないし
誰もが何もかも出来るようにはなりません。
教育にかける時間も限界がありますし、人により得意不得意が出てくるのは仕方の無い事です。
上手く仕事が動くといいですね
軌跡図がどうして必要か、その業界の人間ではないのでわかりませんが、仕事が上手く動いてくれるといいですね。
自動化が進んでも人の仕事は残る
自動化しやすい部分から自動化すると思いますが、生身の人でないとできない仕事は無くならないでしょう。
働いている人がAIで楽をして、給与も上がっていく仕組みもできていけばいいのですが。
自分なりの仕事を探さないと
最後は自分なりに仕事を探すしかないのでしょう。
マニュアルもすべてではありません。
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